Автомобили Ниссан Максима А32 относятся к четвертому поколению. Их выпуск с конвейерной ленты начался в 1994 г. А производство прекратилось в 2000 г. Особенностью было то, что каждый рынок получал свою версию.
Машины имели заметные отличия. Но элегантность отделки и комфортабельность оставалась во всех моделях. Управлять машинами легко, за счет установленных простых приборов.
Это четырехдверные седаны, с бензиновыми двигателями. Они по-японски надежны. Если вы ценители японских автомобилей, с которыми практически нет проблем, но есть долговечная отделка и больший расход топлива, это ваш вариант.
Экстерьер и интерьер Ниссан Максима А32
Nissan Maxima A32 не боится конкуренции, даже в среде немецких машин. В интерьере отсутствует изысканность. Но в б/ушных экземплярах обивка, какая была изначально. Благодаря ей, притупляется чувство возрастного ценза автомобиля с его огромными пробегами.
Нельзя пожаловаться и на оснащение. Машина оснащена кондиционером. Это обязательное оборудование.
Многие копии содержат:
- электроприводы;
- подогревы кресел;
- кожаные пространства салонов;
- круизные контроли.
Хозяева машин очень лестно отзываются о серийных аудиоустройствах Bose, в которых по 6 динамиков. Внутри машин тихо, едва слышен шум, который выдают колеса во время движения.
В интерьере Nissan Maxima A32 произвели небольшой рестайлинг. Именно в 1998 году поменялись рулевые колеса и указатели. В более дорогих вариантах, машины стали декорировать деревянной отделкой. Появились климаты.
Существуют американские и европейские варианты Nissan Maxima A32.
Они друг от друга отличаются:
- Бамперами.
- Фонарями.
- Крышками для багажных отделений (в европейских на крышках стоит надпись Maxima).
Передние капоты и бамперы, тоже с отличиями.
Указатели для поворотов разные, но освещение полностью взаимозаменяемое. В Nissan Maxima A32 отделение багажников открывается только снаружи. Потому что петли не телескопического типа, а обычного. А они огромные, поэтому съедается некоторое внутреннее пространство.
Техническая часть Ниссан Максима А32
В автомобилях Nissan Maxima A32 бензиновые атмосферки с 6 цилиндрами: 2,0 л, 2,5 л, 3,0 л.
Двигатели с 2,5 литрами устанавливались для азиатских водителей.
Все моторы с 24 клапанами и 4 распределительными валами. В агрегатах с серией VQ, цепные приводы ГРМ. Nissan Maxima A32 VG, имеет ременной тип. Движки очень распространенные и их активно, из-за их безупречности, устанавливали в Nissan Altima, 350Z, Murano, Infiniti FX и т.д.
Проблема только касалась катушек зажигания для 3-х литровых агрегатов. Потом проблемные катушки заменили. Но это была сервисная акция. За одну катушку платили 2 тыс. 500 руб.
В американских моторных версиях есть:
- механизмы впусков;
- контроль за чистотой выхлопных газов (в калифорнийских моделях).
Недолговечны у американцев:
- расходомеры воздуха (3 тыс. 500 руб.);
- датчики детонации (2 тыс. 500 руб.), включается индикация “check engine”;
- стартеры.
Двигатели с 3-мя литрами много кушают, если сравнивать с 2-х литровыми. Вторые в городских условиях едят 11-12 л/100 км. Зато трехлитровые разгоняются за 8,3 сек/100 км.
Здесь с моторами работает, как механика, так и автоматы. Они надежные. Кстати, с моторами 3,0 л блокировались передние дифференциалы. Это делалось для того, чтобы машина вела себя спокойно на скользкой дороге.
Автоматические коробки работают без задержек. Их больше ставили на автомобили с мощными двигателями 3,0 л... Но они имеют свойство изнашиваться после 220 -250 тыс. км пробега. Чего не скажешь о ручной трансмиссии. С такой коробкой, машина пробежит более 500 тыс. км.
Но так как такие экземпляры Nissan Maxima A32 можно купить только б/у, тогда перед тем как, купить, в тестовом режиме, убедитесь, что коробки не тормозят. Что вовремя переключаются передачи. Если все действия коробки происходят с резкостью, откажитесь от покупки. Потому что автоматы стоят — 2 тыс. долларов, а механика — до 1300 долларов.
Что с шасси
Машины Nissan Maxima A32 переднеприводные. Здесь торсионные балки с продольными балансирами. Но благодаря этому, у старых экземпляров неразрушимая подвеска. Раньше, в предыдущем поколении, автомобили имели сзади многорычажные конструкции. Это был шаг вперед. Но почему-то инженеры решили этим не пользоваться в новых автомобилях 4-го поколения.
Передние оси с классическими стойками Макферсон и поперечными рычагами. Если что-то не так с работой автомобиля, то можно поправить за сравнительно небольшие деньги.
- Передние амортизаторы купить за 2 тыс. 800 руб.
- Рычаги -3000 тыс.
- Шаровые- 600 руб (1 шт.).
Можно купить и дороже.
Какие цены на рынке
Автомобили Nissan Maxima A32 имеют разбежности цен от 70 до 250 тыс. руб. Но советуем искать экземпляры с механикой, которые в цене на европейском рынке. Не ведитесь на “престарелые автоматы”.
Автомобили любят заботу и внимание. Будете ухаживать за ними,они вам будут отвечать взаимностью. Такие машины редко ломаются. Единственное, что нужны деньги на горючее.
Модификации
Nissan Maxima A32 седаны, продавались на европейских и американских рынках. Японцы покупали их под названием Cefiro. Другие страны, у которых левостороннее движение приобретали версии универсалов Cefiro Wagon.
Американцы покупали автомобили модели Nissan Maxima A32, роскошные и презентабельные Infiniti Q30, с автоматическими коробками и 3-х литровым движком. Топовые модели не были оценены по достоинству.
Европейцы, приобретали такие машины, с объединенными в полосу, задними фонарями. Комфортные и элегантные салоны во всех версиях, сочетались со скромным функционалом, со всеми необходимыми аксессуарами.
Ломаются ли Ниссан Максима А32
В автомобилях модели Nissan Maxima A32, тоже иногда что-ломается, хотя и очень редко.
Вот перечень типичных проблем и неисправностей.
- Недолговечность катушек зажигания у 3-х л. моторов.
- Пробег 60 тыс км требует стартеров.
- Суппорты в задних тормозных механизмах начинают клинить.
- Поломки у датчиков расхода воздуха и детонации.
- Скрип петель багажных отсеков.
- Автоматы будут глючить из-за халатности владельцев.
Вывод
Nissan Maxima A32 — прекрасные автомобили. Они комфортны и надежны. Ищите только ухоженные экземпляры.
Потому что они:
- продуманны и практически безотказны;
- с богатым стандартным освещением;
- привлекательной стоимостью.
К недостаткам Ниссан Максима А32 относятся следующие пункты:
- Довольно много расходуют бензина.
- Машины с посредственным интерьерным дизайном.
