В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Nissan Elgrand. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Ниссан Эльгранд, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
О модели
Компания Ниссан за годы работы зарекомендовала себя, как надежный и проверенный производитель. Многие модели фирмы успели стать хитами на рынке. Это в полной мере отражено и в комментариях водителей. В отзывах о Ниссан Эльгранд и других авто марки владельцы отмечают превосходное качество сборки, высокую надежность и относительно демократичную стоимость ремонта в сравнении со многими другими брендами.
Недавно менеджмент компании объявил о пересмотре структуры работы. Фирма собирается сократить модельный ряд, оставив только топовые решения. Основной акцент сделают на электрокарах. В предложении останутся и модели с ДВС, но особого внимания этим транспортным средствам фирма уделять не будет.
Отзыв о Ниссан Эльгранд: сама надежность
Сам автомобиль 1999 года выпуска. Старичок уже. Мне достался в 2018. За время вождения откатал 45 тыс. км. Ездить приходилось по городу, шоссе, проселочной дороге. В целом не подвел ни разу. Поэтому и отзыв о Ниссан Эльгранд у меня положительный. По ремонту все просто: меняю только расходники. Более ни за что браться не приходилось. По ощущениям ближайший ремонт наступит еще нескоро.
Как-то выбрались с друзьями на Байкал. Отдыхали дикарями, кто-то ночевал в палатках, я в машине. Салон – шикарный трансформер:
- хорошая вместительность;
- возможность трансформации;
- вагон места для поклажи.
По динамике никакого вау-эффекта ждать не стоит. Классический миник со 150 лошадями под капотом. Едет уверенно, но королем трассы себя не почувствуешь. Из плюсов могу также назвать приличную проходимость модели. Клиренс высокий, ямы и ухабы проезжаю на ура. Плюсом идет и 4WD.
На миник пересел с обычной пузотерки. Поначалу было жутко непривычно. Бесил большой расход, габариты, какая-то неуклюжесть авто. На освоение хватило недели. Сейчас за рулем седана сам себя даже не представляю. По функциональности Эльгранд обходит обычные модели с 2 головы.
К минусам можно отнести только проблему парковки. Машина габаритная, найти место бывает проблематично. Однако в целом не критично. Авто доволен, советую всем друзьям.
Nissan Elgrand идеален для путешествий
Машину купил в 2019. Специально искал вместительный минивэн, подходящий для путешествий. Поиски в инете и чтения форумов завершились за неделю. С моделью определился, потом начал искать. В отзыве о Ниссан Эльгранд хочу отметить качественный салон.
По дороге на юг жене с детьми пришлось ночевать прямо в авто. Я в это время сидел за рулем. Сиденья складываются без проблем, образуя довольно просторную кровать. Спины ни у кого по утрам не ныли и не болели. Дополнительный плюс – отдельный климат-контроль. Сзади можно подобрать максимально комфортную для пассажиров температуру.
Проходимость на уровне. У друга Инфинити 35S, тестировали оба авто в бездорожье. Финик застрял быстрее. В отзыве о Ниссан Эльгранд хочу отметить 3 важных момента:
- Подключаемый полный привод.
- Автоматическая блокировка.
- Высокий клиренс.
Все это в совокупности позволяет юзать машину в самых суровых условиях. Снег, грязь, легкое бездорожье даются автомобилю без особых проблем.
Теперь пару слов скажу о дизайне. Машина 2004 года, но внешний вид кузова и салона актуален по сей день. Внутри модель сейчас смотрится не хуже более современных авто:
- приятный цвет обивки;
- бортовой компьютер с дисплеем;
- хорошая эргономика.
Последний момент расскажу подробнее. В авто все продумано до мелочей. Управление интуитивное. За пару дней освоился без особых проблем. Как-будто ездил за рулем лет 5-6 минимум.
За время использования проблем с машиной не возникло. Просто меняю расходники, когда нужно, и все.
Отзыв о Ниссан Эльгранд: 10 лет спокойной езды
Машину покупал в 2007, продал в 2017. Брал десятилетней, сам проездил немало, но в целом моделька пробежит еще 10-15 лет без особых проблем. «Комплектация» стандартная:
- полный привод;
- мощность в 150 лошадей;
- объем двигателя 3.2 литра.
В отзыве о Ниссан Эльгранд хочу отметить высокую посадку машины. Как в самолете сидишь. Поначалу было несколько непривычно, так как все время ездил на седанах, но через пару недель освоился. Проблем не возникало.
Машина создана для дальних путешествий с родственниками или ватагой друзей. Сидения удобные. Поездки между областями проблем не вызывают. Кажется, спина не устает от слова совсем.
Поломки за годы вождения были, но чего-то архиопасного не случалось. В целом ремонт вместе с запчастями обходился мне не дороже 15 тыс. рублей. В основном же приходилось менять расходники.
Пару слов хочу сказать о моторе. Особо экономичным его не назовешь. Однако в вопросах надежности дает 100 очков форы любым конкурентам. Вместо ремня ГРМ или цепи, стоит обычная шестеренка. Пробегала машина около 250 тыс. км, но пока двигатель не подводил ни разу. В мороз заводился с половины оборота. Даже в -35 проблем с запуском не возникало.
В отзывах о Ниссан Эльгранд водители сетовали на недостаточность мощей под капотом. У меня мнение иное. На авто ездил и по горам, и по городу. На серпантине – да, хочется более тяговитого двигателя. Для каменных джунглей хватает за глаза.
Ниссан Эльгранд надежный друг для всей семьи
Машину купил 6 месяцев назад. Двигатель с емкостью 3,5 литра имеет записную мощность в 240 лошадиных сил. Машина полноприводная. Ремонтировать авто мне пока не приходилось, поэтому в отзыве о Ниссан Эльгранд хочу остановить внимание на вопросах вождения.
Первые недели после покупки я сиял, как новый рубль. Давно хотел минивэн, но иногда останавливал банальный страх. Не знал, как поведет себя машина на больших скоростях, да и управлять такими кораблями казалось неудобно. Друг посоветовал: «Купи – не понравится, продать всегда успеешь». Решил прислушаться и не прогадал.
Дней 8-10 привыкал к габаритам. Наибольшие проблемы вызывала парковка. Потом освоился. Машина устраивает на все 100. К плюсам модели хочу отнести превосходную динамику:
- Повороты на скорости в 80-90 км/ч без кренов и других «приятностей».
- Четкое маневрирование и послушностью руля.
- Приличная езда по бездорожью.
Проходимость у минивэна рамным внедорожникам уступает, но в целом особых претензий у меня не возникло.
Салон шикарен. Третий ряд сидений – огромный диван. Причем удобный. Реально сидишь как дома и наслаждаешься дорогой. При необходимости в авто можно подключить телевизор. Прям создана для любителей отдыха на природе.
Для повышения комфортности разработчики предлагают оптимизировать управление. С заднего сидения через пульт можно ставить вагон разных настроек:
- уровень света;
- температуру (кондер или печка);
- DVD-проигрыватель;
- открытие и закрытие люка.
Хватит за глаза. Можно спокойно расслабиться после длительного путешествия. Основная беда с расходом топлива. Машина прожорливая.
Отзыв о Ниссан Эльгранд — машина мечты
Автомобиль классный. Недавно тачке стукнуло 20 лет, но пока полет нормальный. По ощущениям пробегает еще столько же. На дороге комфортно и удобно. Реально в первые месяцы после приобретения клал стрелку на спидометре. Причем на скорости управляемость ничуть не страдала.
Из минусов в отзыве о Ниссан Эльгранд могу назвать только дроссельную заслонку. У двигателя к дросселю идут трубки охлаждения. По итогам антифриз попадает в систему, выгорает модуль холостого хода. Лечится все только заменой.
