В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Nissan Liberty. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Ниссан Либерти, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
Отзыв о Ниссан Либерти 2001
В моей жизни было достаточно большое количество автомобилей – от отечественных «Жигулей» до джипов китайского производства. Вскоре после этого мне посчастливилось стать владельцем «Либерти». Это было очень хорошо, так как присматривался к этой машине я уже довольно давно, но купить все как-то не выходило.
Товарищ предложил автомобиль Аллион по приемлемой цене, но подвела подвеска и увеличенный расход масла, как и у всех тойот. Хотя салон вполне устраивал, как и ходовые качества.
После этого я поехал за новой машиной в Новосибирск. После того, как пересмотрел порядка 30-40 автомобилей, все же принял решение о приобретении «Либерти». По дороге домой машина начала греться и переставать ехать, поскольку вариатор переходил в аварийный режим. Сбрасывание клеммы с аккумулятора исправляло проблему ровно на полчаса, после чего она возникала снова.
После звонка другу, работающему автоэлектриком, выяснилось, что причиной такой неисправности становится сбой в каком-то датчике. Провел самостоятельную диагностику (все ошибки имеются в интернете), нашел требуемый датчик и самостоятельно заменил, что обошлось в 700 рублей.
Вариаторы отличаются повышенной надежностью, при соблюдении правил эксплуатации. Главной причиной выхода их из строя становится перегрев, поэтому картонки в зимнее время года ставить не рекомендуется, а по весне лучше всего пересматривать на предмет засоренности. Сам же автомобиль – то что надо, вполне меня устроил.
Среди положительных особенностей – достаточно большое количество свободного места в салоне, второй кондиционер в багажнике, электрическое табло, электрическая дверь с доводчиками, ДВД, ТВ и многое другое.
Касательно потребления топлива, в городском режиме он составляет от 11 до 12 литров, а по трассе 9-10. Масса автомобиля составляет 1, 5 тонны, клиренс высокий, около 20 см на колесах диаметром 16 дюймов, что позволяет проехать везде.
Отзыв о Ниссан Либерти 2000
После того, как мою старую машину угнали, я пересмотрел достаточно большое количество автомобилей, но найти для себя подходящую не мог. Со временем, такая нашлась в городе Набережные Челны. С первого взгляда, машина мне не понравилась, поскольку внешний вид у нее оставлял желать лучшего.
- Наиболее существенным недостатком был ужасный внешний вид. Объяснением было то, что до этого ее владельцем была девушка;
- В салоне было грязно;
- Климатическая установка находилась в неисправном состоянии;
- Ходовая часть была сильно разбита;
- Смятые пороги;
- Шины разные и лысые. Колесные диски штампованные, диаметром 15 дюймов;
- Отсутствует разбитый левый указатель поворота, отражатель на заднем бампере и ловушка для дворника на заднем стекле.
Идеальная модель автомобиля для тех, кто любит что-то реставрировать. И я принял решение все же приобрести эту машину, и восстановить ее до нормального состояния.
В первую очередь, я приобрел колеса. Выбор свой остановил на Michelin R16 21560 что сразу изменило ее внешний вид. Далее следовало устранить недостатки, описанные выше. После того, как я поставил ее на диагностику к знакомому на СТО, окончательный вердикт оказался неутешительным.
Требовалась замена всех стоек, опорных подшипников, всех пыльников и сайлентблоков, подушек двигателя и еще множество всяких мелочей. Полную стоимость запчастей уже не помню, но денег ушло приличное количество, совместно со стоимостью работы. Стойки на тот момент я решил не заказывать.
Забрав автомобиль после окончания ремонта, я его не узнал. Полностью отсутствовали стук и вибрация ходовой части, даже несмотря на неисправные стойки.
Никаких проблем не было около года, после чего возник странный шум, напоминавший по звуку рассыпавшийся подшипник. Как оказалось, причиной его возникновения стала «смерть» вариатора.
После приобретения второго автомобиля, Ниссан оказался в полном распоряжении супруги. И тут началось. После того, как она стала больше его использовать, в нем постоянно что-то стучало или гремело, как только я садился за руль. Проверка масла показала уровень ниже нормы, а после решения перебрать двигатель, и оказались в шоке, так как все выглядело как новое.
Единственное, что пришлось сделать – это почистить все немного, заменить кольца и маслосъемные колпачки. Сразу возвратился прежний уровень тяги, и пропало высокое потребление масла. Кроме всего вышесказанного, заменил маховик, крестовину руля и ступичные подшипники. Еще были заменены все стойки по кругу.
Сейчас необходимо провести ему кузовные работы и химчистку салона, а также установить заказанную камеру заднего вида. В целом, автомобиль устраивает меня в полной мере, так как он намного лучше всех моих предыдущих автомобилей, которыми я владел до этого.
