В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Nissan Navara. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Ниссан Навара, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
Отзыв о Nissan Navara 2.5: мощнейший танк
Добрый день! Nissan Navara 2.5 это — Танк. Под двигателем — 27 см, под задним дифференциалом — 23 см. Если бы не особенный «пикаповский» задний свес и длинноватая основа, то геометрическая вездеходность была бы безупречной.
По дороге едет очень корректно, невзирая на рессоры, упомянутую резину и 5-ти ступенчатую коробку. При 120 километров/ч указатель тахометра покоится на 3000 оборотах. На моем X-Trail с коробкой автомат на данной скорости — 2500 об.
Поэтому, самый удобный режим перемещения — 100 километров/ч. Однако на новейшей Наваре 6-ти ступенчатая коробка и наиболее мощный двигатель, а следовательно оборотов обязано быть поменьше, а крейсерская скорость больше — 120-130 километров/ч.
Рессорная подвеска никоим образом не показывает себя на хорошем покрытии, но несмотря на все вышесказанное не дает запамятовать о себе на плохом. Особенно при проезде «лежачих полицейских».
Водителя и переднего пассажира слегка взбадривает, а вот пассажирам на заднем сидение случается несладко. Кроме того, им не комфортно из-за невысоко установленной подушки сидения.
Если подытоживать, то это машинка для путешествий вдвоем, медленно, но в любом направлении, которые мы почему-то именуем дорогами. Твёрдое включение переднего моста и понижающая передача помогут вам приблизиться к возлюбленному участку рыбалки и прочим, далёким от асфальта удовольствиям. В кузове легко расположатся квадрик, два байка либо несколько «великов».
В общем-то это обрезанная версия Nissan Patrol, хотя изготовлен на базе очень отлично зарекомендовавшего себя основного Terrano. В намерениях сменить штатные бамперы на силовые и поставить лебедку.
Отзыв о Ниссан Навара 2013
Основными впечатлениями от этого автомобиля становятся его отличная проходимость, и надежность в работе. За все время эксплуатации не могу припомнить каких-либо сбоев. Полностью доволен всеми аспектами, машина стоит заплаченных за нее денег на все 100%.
Для сравнения, мой прошлый автомобиль, Mitsubishi L200, заставил меня сильно в нем разочароваться. Причиной для этого стали многочисленные неисправности, как мелкие, так и серьезные, а также высокие цены на детали.
В итоге, желание иметь дело с этим автомобилем исчезло совсем. Nissan Navara изначально назывался одним из пикапов Старого Света с наибольшим уровнем комфортабельности. Он и по настоящее время имеет высокий уровень популярности.
Положительные стороны
Автомобиль демонстрирует высокий уровень надежности, вне зависимости от местности и погодных условий, представляя собой красивый пикап с четырьмя дверями вместимостью 5 человек. Это машина для всей семьи, пригодная для использования на все случаи жизни.
У нее отличная проходимость, с хорошей грузоподъемностью и функциональностью. Машиной очень доволен, благодаря ее практичности и универсальности. Как для пикапа, у нее отличная цепкость и уровень комфорта. В итоге можно сказать, что это прекрасный рамный внедорожник, с низким уровнем потребления топлива.
Отрицательные стороны
После наступления зимнего времени года, очень тяжело открутить различные крепежные элементы небольшого размера. Перед тем, как начинать откручивать, все болты или гайки, размер которых менее М12, необходимо отмочить в специальной проникающей смазке, в противном случае, существует большая вероятность поломки.
Несмотря на все сказанное выше, я не планирую изменять этому автомобилю, и продолжу и далее ездить на «Наваре», поскольку конкуренты у нее в этом плане полностью отсутствуют.
Отзыв о Ниссан Навара 2011
Добрый день, владельцы Navara. Хотелось бы поделиться впечатлениями об этом автомобиле. Сразу уточняю, что большого количества денег на приобретение машины у меня не было, а машину очень хотелось. Пикапом ранее никогда не владел.
Машина была приобретена у не слишком ответственного хозяина, поэтому она была не в самом лучшем состоянии. Во время приобретения, в связи с ограниченностью бюджета, пришлось смириться с некоторыми дефектами, в виде потертостей кожи сидений, и царапинами на кузове. При попытке проверить ее, водитель не позволил проверять ее лично, управлял ней сам.
В итоге, машина все же была куплена, и мы поехали на ней во Владивосток. Расстояние в 1370 километров было пройдено за 10 часов, при среднем расходе, по данным бортового компьютера, около 7 литров на 100 километров пути.
Приехав туда, приподнятость от покупки прошла, и начался реальный тест-драйв. Достаточно было в Уссурийске заехать на песчаную горку под большим уклоном, чтобы она перестала ехать, с ревущим мотором и отсутствием полного привода.
Поставив автомобиль на смотровую канаву, обнаружил, что включался он небольшой коробочкой, внутри которой небольшого размера электрический моторчик, и несколько шестеренок из пластмассы. Проблема заключалась в отгнившем одном из проводов моторчика, в результате чего весь автомобиль стал заднеприводным.
Высказал в мыслях собственное недовольство конструктором, когда увидел, что участок патрубка от турбины до интеркулера держится на одной скобе, так что о какой-либо герметичности даже не может идти и речи.
Сборка кузова также оказалась не самого лучшего качества, так что пришлось полностью проварить все имеющиеся швы. После использования на протяжении полугода, начались проблемы с системой полного привода, с возникновением тех же проблем, что уже были.
Итак, говоря о положительных качествах машины, можно отметить следующее:
- Очень маленькое потребление топлива, в зимнее время года в городских условиях, около 9-10 литров;
- Автомобиль очень длинный и тяжелый, так что он показывает хорошую проходимость;
- При движении по грязи он чувствует себя просто отлично;
- Большое количество свободного пространства в салоне;
- Хорошая приемистость машины;
- Мотор отлично работает, хотя пробег составил 207 тысяч километров.
Минусы:
- Не могу сказать ничего плохого о лакокрасочном покрытии, но оно могло бы быть и лучше;
- Машине требуется внимательный уход за электрикой, иначе будут проблемы;
- Именно в моей машине быстро выходят из строя наконечники руля;
- При этом уровне пробега из турбины начало подбрасываться масло в интеркулер, что вызвало появление налета на внутренней стороне труб выхлопной системы;
- Открытие топливного бака – только ключом.
В целом, машиной я остался доволен, но она требуется небольших доработок при помощи напильника, чтобы, в дальнейшем, было меньшее количество проблем.
