Процесс замены масла в коробке передач Ниссан

Замена масла в различных моделях автомобилей производства компании Ниссан должна производиться в полном соответствии с регламентом и точным соблюдением сроков.

Замена масла в коробке передач Ниссан Кашкай

Эта модель автомобиля с двигателем объемом 1,6 литра в качестве силовой установки, укомплектованная 5-скоростной коробкой передач модификации RS5F92R.  На двухлитровые моторы устанавливается шестискоростная коробка передач моделей RS6F52А и RS6F94R. Во время выполнения регламента ТО-6 потребуется замена масла. Как же это делается своими руками?

Чтобы заменить масло в коробке этой модели, следует выполнить такие действия:

• Машину следует загнать на смотровую яму или подъемник;
• Открутить пробку отверстия для контроля;
• Расположение уровня масла должно быть около кромки или несколько ниже;
• При возникновении необходимости, следует долить смазку до требуемого уровня при помощи шприца;
• При необходимости замены смазки, потребуется сразу подставить тару для сбора отработанного масла, и выкрутить пробку из сливного отверстия;
• Слить смазку из трансмиссии;
• Произвести замену шайбы из алюминия на сливном отверстии;
• Закрутить болт в отверстие слива (момент затяжки при этом должен составлять 25 Нм);
• Залить смазку до края отверстия контроля;
• Закрутить пробку заливного отверстия.

На механической коробке передач замену лучше всего делать на протяжении первых 15 минут после прибытия в гараж, пока масло не остыло. Из инструментов потребуется наличие:

• Ключ с головкой на 10, или шестигранником на 8;
• Тара, куда сольется отработанное масло;
• Ветошь;
• Шприц, чтобы заливать смазку.

Замена масла в коробке Ниссан Серена

Заменить масло в вариаторе, установленном на Ниссан Серена, можно по общей процедуре. Для того чтобы сделать это самостоятельно, владелец машины должен обладать определенным объемом технических навыков и набором инструментов:

• Различные отвертки и ключи, ветошь;
• Емкость для отработанного масла;
• Чистая смазка, и воронка со шлангом для ее заливки;
• Новый фильтр для масла, уплотнение, прокладки, и другие необходимые детали на замену износившимся.

Машину нужно прогреть, проехав на ней 5-10 км, после чего припарковать на ровном месте. Можно применить эстакаду с опорами, домкрат или опоры. Внизу поддона имеется пробка, закрывающая сливное отверстие. В процессе слива масла выполняется замена фильтра и уплотнителя.

Поддон и магниты тщательно протирают и убирают металлическую стружку. Все устанавливается на место, пробка закручивается, а в трансмиссию заливается новое масло. По завершении этой процедуры машину снова следует прогреть на протяжении 5-10 минут.

Замена масла в коробке Ниссан Санни

Чтобы заменить масло в этой модели автомобиля, необходимо выполнить такую последовательность действий:

• До того, как приступать к замене масла, нужно снять колпачок из резины, хорошо его промыть и установить обратно;
• Открутить пробку для слива масла, после того, как масло стечет, закрутить обратно;
• Вынуть щуп для определения уровня масла;
• Через отверстие для щупа залить новое масло с использованием воронки;
• Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.

Замена масла в коробке Ниссан Альмера

Для того чтобы заменить масло в механической коробке передач этого автомобиля, потребуется два инструмента – шестигранники на 10 и 14.  При помощи шестигранника на 14 откручивается пробка для слива масла, 10 же откручивается пробка в заливном отверстии.

Сначала откручивается верхняя пробка, затем нижняя. Теперь необходимо дождаться полного стекания масла. Лучше всего делать это на прогретой машине.

Далее берется воронка и заливается новое масло, которого потребуется около трех литров. Общее время замены масла составило около 40 минут.

Как заменить масло в коробке Ниссан Тиида

Перед началом работы необходимо проверить уровень масла, чтобы быть уверенным в герметичности корпуса коробки.  Имеется два способа выполнения замены – полный и частичный способ. Для выполнения полной замены потребуется особый инструмент.

Использование этого метода дает возможность убрать отработанное масло и продукты его разложения, с промывкой системы и заливкой новой жидкости.  Лучше всего это сделать, обратившись на СТО. Потребуется для замены 10 литров жидкости.

Если же делать это самостоятельно, то потребуются такие инструменты:

• Тара, куда будет сливаться отработанная жидкость;
• Рожковый ключ на 19;
• Новое трансмиссионное масло;
• Воронка;
• Новый фильтр для масла;
• Прокладка на поддон;
• Домкрат и перчатки.

Порядок выполнения действий будет следующий:

Автомобиль необходимо прогреть, и установить его на смотровую яму либо эстакаду. Заднюю часть машины поднять на домкрате.

Для того чтобы поменять фильтр, откручиваются болты, которыми к корпусу крепится поддон — за ним он и расположен. При планировании частичной смены масла, этого можно не делать.

Под отверстие для слива подставляется емкость необходимого объема. При помощи ключа на 19 ослабляется болт, являющийся сливной пробкой. После того как масло вытечет, потребуется замерить его объем, и залить такое же количество свежего. Закрутить все на место.

Необходимо завести мотор и дать ему поработать около 5 минут, затем постепенно переключаются передачи. Затем проверяется уровень масла при помощи щупа, и доливается нужное количество, так как часть масла разошлась по системе.

Замена масла в КПП Ниссан Жук

Операция по обновлению рабочей жидкости в коробке передач может быть выполнена и самостоятельно. Если пробег уже достаточно большой, то лучше выполнить частичную замену, поскольку прохождение процесса будет постепенным.

После того как машина будет установлена на сливную яму или эстакаду, необходимо открутить пробку для слива, а также мерную трубку, используемую для контроля уровня. Она выглядит как металлический элемент, вкрученный в поддон.

В том случае, если в коробку передач попадет больший объем жидкости, чем требуется, то по такой трубу отводятся излишки. После того как будет демонтирован поддон, сливается еще около 3-4 литров отработанного масла. Все детали следует тщательно промыть и установить обратно.

Нарушение работы жидкости в коробке Ниссан Жук часто происходит по причине неправильной эксплуатации, например, резких разгонов и торможений. Результатом становится появление выработки на трущихся деталях, а также металлической стружки  в поддоне.

Для устранения такой неисправности поддон промывается несколько раз, проверяется магнитом, осматривается на предмет трещин и сколов.

Заливка масла проводится через особую пробку, одновременно используемую в качестве щупа. После этого машина поднимается на подъемнике и запускается мотор. Когда двигатель прогреется, следует поочередно включить все режимы коробки передач на 4-5 секунд, до того момента, пока температура в КПП не станет равной 45 градусам.

Откручивается только пробка, без мерной трубки, и дожидаются того момента, пока масло не начнет понемногу выходить. Действия следует повторить через сутки, но уже без демонтирования поддона и замены фильтров.

Вовремя проведенная замена масла даст возможность предотвратить большую часть проблем, характерную для автоматической коробки передач.

Замена масла в коробке Ниссан Микра

Имеется всего два способа замены смазывающей жидкости в коробке передач – полная замена, при которой производится замена полного объема жидкости на новую, а также частичная, представляющая собой простой долив материала до отметки на контрольной пробке. Выполнение полной замены осуществляется в несколько этапов:

• Поднятие машина на подъемнике и проведение диагностики картера на присутствие запотевания и микроскопических трещин;
• Откручивание сливной пробки с последующим сливом отработанного материала. Сборка его осуществляется в специальную тару для слива, а примерное время стекания составляет от 1 до 2 часов;
• Корпус частично вскрывается, с проведением замены фильтра для масла и магнитов;
• Затем корпус собирается, и проводится заливка нового масла с использованием воронки через отверстие для заливки, находящееся в подкапотном пространстве.

Замена масла в коробке передач Ниссан Икстрейл

Для того чтобы самостоятельно поменять масло, потребуется ключ- шестигранник на 10, воронка, шприц, линейка для измерения, емкость для сливаемого масла.

Для механической коробки передач через каждые 15 тысяч километров пробега нужно делать проверку уровня трансмиссионной жидкости. Оптимальным сроком для проведения замены становится один раз в шесть лет, либо раньше – при достижении пробега в 90 тысяч километров.

Такая необходимость может возникнуть раньше срока требуемого ремонта коробки передач, а также при использовании масла другой вязкости.

1. Снимается корпус фильтра для воздуха, прочищается пробка заливного отверстия, после чего она ослабляется выкручивающими движениями;
2. Для того чтобы проверить уровень масла, чистый щуп вставляется в контрольное отверстие. Следует отметить его положение относительно кромки;
3. При помощи измерительного прибора замеряется расстояние от верхней кромки до поверхности пленки. Такой показатель должен быть равным 85-90 мм.

Чтобы сделать замену, следует снять защиту картера. Проводится очистка пробки слива и ее ослабление. Далее пробка извлекается для слива.

Когда масло сольется, пробка закручивается с моментом затяжки 35 НМ. Сборка деталей выполняется в обратном порядке.

Еще: Поломки и ремонт вариатора Nissan X-trail

Замена масла КПП Ниссан Мурано

Стильный внедорожник японского производства, представляющий собой достаточно статусную модель, с отличным комфортом и характеристиками передвижения. Но поскольку автомобиль уже с пробегом, многим владельцам приходится выполнять его самостоятельное обслуживание. Сюда относится и замена масла в коробке передач.

Согласно официальной информации, замену следует проводить каждые 60 тысяч километров пробега.  Учитывая же специфику российских условий климата, ее сроки придется откорректировать примерно наполовину. Это будет более надежно и безопасно для самого устройства, а ее владелец будет уверен, что оно прослужит намного дольше.

Замена масла выполняется в таком порядке:

• После прогрева двигателя, вариатор ставится в режим «паркинг», чтобы предотвратить скатывание машины и обеспечить нахождение ее на месте;
• Машина ставится на смотровую площадку, для обеспечения доступа к днищу;
• Снимается левое колесо с последующим демонтажом защиты мотора;
• Подставить тару для слива масла, и открутить пробку при помощи ключа на 10;
• Поддон может быть демонтирован вместе с маслом, в такой ситуации его вытечет намного больше. Перед постановкой поддона на место следует выполнить замену прокладки;
• Запустить двигатель, дать ему поработать на протяжении нескольких минут, после чего сделать несколько переключений рычагом;
• Сама заливка масла выполняется постепенно – вначале используется одна канистра объемом три литра, затем остальные, при необходимости;
• Перед тем, как заливать остальные канистры, следует удостовериться в том, что масляная пробка и фильтр установлены надежно;
• Выполнить проверку уровня жидкости, и долить ее, если требуется;
• Установить обратно колесо и защиту – проверку можно считать завершенной.

Замена масла в коробке Ниссан Ноут

При планировании самостоятельной замены, владельцу Ниссан Ноут следует придерживаться определенной последовательности. Не следует думать, что при меньшем времени использования машины она будет служить дольше.

Автоматическая коробка передач, установленная в Ниссан Ноут, имеет вместимость на уровне 8 литров жидкости. При самостоятельной замене, выполняется от 1 до 3 циклов. За 1 цикл можно слить 4 литра масла, больше не позволяет устройство машины.

При отсутствии износа коробки и металлической стружки в масле, достаточно проведения одного цикла. Если у жидкости имеются явные признаки изношенности, то следует провести еще от 1 до 2 циклов. На каждый из них нужно примерно 4, 5 литра масла.

Именно поэтому на проведение замены потребуется от 4 до 12 литров масла. Хотя удовольствие не из дешевых, но даст возможность предотвращения дальнейших поломок.

Работы выполняются в таком порядке:

1. Прогрев двигателя и коробки передач посредством переключения селектора в различные положения. Это даст возможность маслу получить увеличенную текучесть и выйти из системы в полном объеме;
2. Машина устанавливается на ровной площадке, с последующим поднятием на подъемнике или использовании ямы. Коробка переводится в парковочный режим;
3. Отключение двигателя и откручивание пробки для слива отработки, который займет порядка 15-25 минут.;
4. Откручивание поддона, удаление из него остатков масла, металлической стружки, протирка ветошью;
5. Поддон возвращается на место. Замена фильтра на этой модели своими руками невозможна, так как для этого необходима разборка всего гидроблока;
6. Заливка нового масла выполняется через отверстие для щупа;
7. После окончания заливки, нужно прогреть двигатель и повторно проверить уровень масла, при необходимости  — долить.

Проведение частичной замены даст возможность проехать еще 50-70 тысяч километров. Для полной замены лучше обратиться в хороший автосервис, где это делается методом вытеснения.