Обязательным элементом рулевого управления в автомобиле является рулевая рейка. Эта деталь есть почти во всех машинах, выпускаемых современными производителями, в том числе и компанией Ниссан. Именно ее задача заключается в повороте колес после воздействия водителя на рулевое колесо. Поэтому большую важность приобретает знание причин поломки и того, как выполнить процедуру подтяжки и ремонта рулевой рейки на Ниссан.
Конструктивные особенности: как работает рулевая рейка Nissan
Всего имеется три вида рулевых реек:
- Установка гидравлической рейки производится практически во всех автомобилях современных марок и пользуется наибольшей популярностью. Водителю не требуется прилагать больших усилий для управления машиной, так как эту функцию берет на себя гидравлический усилитель;
- Самый простой тип — это рейка руля механического типа. Рулевой привод находится в непосредственном контакте с зубчатой рейкой, контактирующей с зубчатым механизмом рулевой рейки;
- Рулевая рейка электрического типа имеет разительные отличия от всех остальных типов. Для увеличения усилия, прилагаемого водителем, в машине производится установка отдельного электромотора.
Рулевая рейка бывает устроена по-разному, что будет зависеть от модели машины. Она может располагаться как вверху, так и внизу. В первой из ситуаций крепление осуществляется сзади двигателя, во второй — она соединяется с кузовом за счет балки или подрамника.
Функционирование изделия гидравлического типа осуществляется при помощи гидравлического устройства, обеспечивающего передачу мощности от двигателя к зубчатой рейке. Источником создания давления в системе является насос, устанавливаемый вблизи двигателя и приводимый в движение ременной передачей.
Определение неисправности в рулевом управлении
Поломка рулевого управления рассматривается как одна из наиболее серьезных среди всех возможных. Самыми вероятными их признаками становятся следующие:
- Появление характерных стуков и биения;
- Увеличение люфта рулевого колеса;
- Вращение рулевого колеса вхолостую, без осуществления поворота;
- Протекание рейки рулевой тяги вследствие износа пыльника.
Часто встречающиеся причины неисправности
Наиболее вероятной причиной выхода из строя указанной детали становится низкое качество дорог. Езда по пыльным улицам с тряской на ухабах будет иметь отрицательное влияние на системе управления машиной, особенно если в привычку водителя не входит использование тормозов перед ухабами и дорожными неровностями.
Другие водители могут оставить свою машину с колесами, повернутыми в любую из сторон, при отрицательной температуре воздуха, не представляя, что это может вызывать ускоренный износ рулевой рейки гидравлического типа. Также быстрому износу способствует невовремя замененная жидкость в системе рулевого управления.
Регулировка рулевой рейки
Проведение регулировки вполне можно выполнить самостоятельно. Но, стоит принимать во внимание, что без проведения полной разборки определить состояние рулевой рейки и зубчатого колеса не представляется возможным, так что подтяжка может не решить возникшую проблему с люфтом.
При помощи люфтомера следует измерить этот показатель, который не должен превышать 10 градусов. Подтяжку регулировочного винта следует осуществлять не спеша, с постоянной проверкой хода руля и наличия стука и люфта.
Выполнение ремонта рулевой рейки Ниссан Альмера, Кашкай и Примера
Ремонт рулевой рейки автомобилей Ниссан Альмера, Кашкай и Примера выполняется одинаково. В начале работы необходимо полностью разобрать рулевую рейку. Вначале стоит снять пыльники и шарниры рулевых тяг, затем скинуть болты крепления распределителя от корпуса рулевой рейки.
Откручивается гайка прижима, и извлекается пружина и сам прижим. С рейки производится снятие распределителя в корпусе, после чего его следует извлечь и выбить сальник и подшипник.
Все детали нужно тщательно промыть, с целью избавления разного рода загрязнений и отработанного масла. Шток и шейка распределителя должны быть отшлифованы до зеркального блеска. Обязательно выполняется замена всех внутренних элементов, а также сальников.
После завершения подбора всех новых комплектующих, можно приступать к сборке рулевой рейки, которая устанавливается на автомобиль, с последующей заливкой масла и прокачкой системы.
