Замена подшипника ступицы на Nissan Tiida, Almera, X-Trail


При появлении посторонних звуков со стороны колеса на автомобилях Ниссан, наиболее вероятной причиной становится выход  из строя ступичного подшипника.

Замена подшипника ступицы Ниссан Тиида

Для того, чтобы поменять подшипник ступицы, выполняются следующие действия:

  •       Передняя правая сторона Nissan Tiida ставится на кронштейн с последующим снятием колеса;
  •       Открутить  гайку подшипника либо накидную гайку;
  •       Снять суппорт системы торможения и подвесить его за распорку;
  •       Сдвинуть трансмиссию типа CVT к мотору;
  •       Снять крышку из металла, защищающую от пыли датчик ABS;
  •       Чтобы снять ступицу, следует слегка постучать по ней молотком;
  •       Снять старое защитное кольцо, и при помощи отвертки аккуратно снять аналогичное кольцо с новой ступицы. Новое кольцо следует установить на шарнир;
  •       На новую ступицу Nissan Tiida следует надеть пылезащитную крышку и затянуть три болта;
  •       Шатун снимается со стороны мотора и устанавливается кольцо из металла;

Сборка осуществляется в обратном порядке.

Замена подшипника ступицы Ниссан Альмера

Подшипник ступицы представляет собой важную деталь, выход из строя которой может привести к неуправляемости автомобиля.

Прийти в негодность подшипник Nissan Almera может по следующим причинам:

  •       Езда на машине по ямам и неровностям дороги;
  •       Перегрузки машины на постоянной основе;
  •       Частое влияние воды и агрессивных веществ, которые вымывают смазку.

Если деталь автомобиля получила повреждение, то главным признаком этого становится гул во фронтальной части машины.

В ступице Nissan Almera имеется двухрядный подшипник, не требующий ни смазки, ни регулировки в процессе работы. При выполнении выпрессовки ступицы он всегда разрушается.  Поэтому выпрессовывать его из кулака следует только при необходимости замены.

Порядок действий будет следующим:

  •       Стопорное кольцо вынимается из канавки в поворотном кулаке;
  •       Подшипник выпрессовывается из поворотного кулака при помощи предназначенного для этого съемника;
  •       Также потребуется применить оправку, окружность которой будет равна диаметру внешнего кольца подшипника;
  •       Запрессовать новый подшипник, с прикладыванием усилия исключительно для внешнего кольца;
  •       Взятое стопорное кольцо установить в канавку кулака;
  •       Произвести смазку посадочных поверхностей ступицы;
  •       Выполнить монтаж кулака в обратном порядке.

Еще: Замена подшипника ступицы на Ниссан Кашкай, Ноут, Примера, Санни

Замена ступичных подшипников Ниссан Икстрейл

Для определения состояния подшипников передней и задней ступицы, следует провести одинаковые операции. Если имеет место люфт более 1 мм, то деталь следует подтянуть либо заменить. Профессионалы советуют выполнять проверку подшипников по достижении 35 тысяч километров пробега.

В любом случае, перед тем, как менять ступичные подшипники на Nissan X-Trail, необходимо определиться, когда проводить эту процедуру. Если эксплуатация проводилась в нормальных условиях, то проводить замену необходимо после 115-125 км пробега.

Изношенность детали оказывает влияние на биение рулевого колеса, что приводит к возникновению определенной степени дискомфорта.

Следует принимать во внимание, что на большинстве современных транспортных средств на ступице устанавливаются различные электронные устройства, которые с легкостью могут выйти из строя. В процессе замены вращательного элемента их лучше также демонтировать.

После того, как работы по замене подшипников ступицы Nissan X-Trail были завершены, может иметь место возобновление вибрации, если элемент был вставлен неровно. Чтобы устранить такую неисправность, нужно выбить его и запрессовать правильно. Вначале может показаться, что такие действия не подразумевают никаких трудностей. Но время дальнейшей эксплуатации будет зависеть от квалификации механика.

Замена детали является достаточно тонкой работой, в которой важно правильно выполнить затяжку элемента вращения. При слабой затяжке останется люфт, по причине которого деталь раньше выйдет из строя. Если перетянуть – будет возникать излишняя нагрузка, с неблагоприятным влиянием на саму деталь.

Комментарии (0)
Добавить комментарий