В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Nissan Murano. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Ниссан Мурано, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
О модели Nissan Murano
Японский автомобильный бренд «Ниссан» предлагает машины разных типов. В линейке компании есть малолитражки, седаны среднего класса, премиальные авто. Периодически компания выпускает новые модели или проводит рестайлинг существующих.
Отзывы о Ниссан Мурано начали появляться в 2002 году. Именно в это время стартовали продажи кроссовера. Машину построили на платформе Nissan FF-L. Изначально автомобиль проектировали для рынков Канады и США. Позже модель появилась в Европе и Азии.
За время производства модель пережила 2 смены поколения. Последняя версия появилась в 2014 году. В России автомобиль собирают в Санкт-Петербурге. На нашем рынке представлены варианты с бензиновым и гибридным двигателем.
Отзыв о Nissan Murano 3.5 (249 л.с.): немного проблемный
Купил автомобиль Nissan Murano в июле в автомобильном салоне. Эту машинку хотел купить давно. Очень приглянулся внешний вид и комплектация. Наверное, лучшая в своей ценовой категории для автомобилей подобного класса. В целом сначала был очень доволен. Шумоизоляция отличная. Очень мощный и приёмистый кар.
Относительно расхода горючего, да, много, однако на скорости 100-110 километров/ч полностью приемлемо для 6 цилиндров. Салон хороший, отменная кожа, комфортные кресла. Поездки на огромные расстояния не утомляют. Неровности пути скрадывает мягенькая подвеска. Несколько валкий на поворотах.
Для жаждущих купить этот авто настойчиво советую установить решётку на воздухозаборник ниже номерного знака. Это даст возможность вам сберечь радиатор целым на наших каменистых дорогах.
В начале сентября возникли трудности. Начал течь сальник на переднем приводе. Вроде бы и ничего, однако для машинки, произведённой в Стране восходящего солнца, как-то несерьезно. Ожидание поставки сальника заняло 3 недели. В начале января начал «петь» топливный насос.
Естественно, ясно, что автомобиль на гарантии, однако осадок, сами понимаете, совсем неприятный. Что будет потом, не понимаю, однако в свете вышесказанного разрешено ждать всего. Кар эксплуатируется в очень милующих условиях, только на асфальтированном покрытии.
По магистрали поддерживаю скорость в границах 100-110 километров/ч. Заправляюсь лучшим из того, что имеется в нашем регионе: Лукойл и лишь 95. Поэтому выход из строя бензонасоса меня очень поразил и удивлял. Для такого пробега очень несвойственная неисправность.
Вот кратко и всё. Удачи.
Отзыв о Ниссан Мурано: экономичный полный привод
Об этой модели мечтал с 2002 года. Раньше ездил на Хонде, но со старта продаж кроссовера в России начал грезить о покупке. Потом все-таки решился продать старое авто, добавил недостающую сумму и приобрел новое.
Первое впечатление двоякое. Покупкой был доволен, как слон. В машине устраивало все, начиная с салона и заканчивая подаренными дилером «липучками». Однако исключительно хвалебного отзыва о Ниссан Мурано от меня не ждите.
В автомобиле пока устраивает все:
- приличный обзор;
- хорошая проходимость (в жестком бездорожье авто не использую, езжу иногда на речку/озер, хватает);
- шустрый бортовой компьютер;
- удобный салон.
Отдельно хочу отметить расход топлива. У меня авто с полным приводом. В смешанном цикле уходит около 10-11 литров на сотню. В городе показатель возрастает до 13-14. Для полного привода считают вполне приемлемым.
За 4 года владения менял только расходники. Никаких серьезных проблем с автомобилем у меня не было.
Еще: Отзывы о моделях Nissan Bluebird
Ниссан Мурано добавил проблем в жизни
Машиной владел около года. Покупал б/у, потом продал от греха подальше. Автомобиль крайне необычный. Сказывается это не только в дизайне, но и во всей концепции. Разберу свой отзыв о Ниссан Мурано по порядку. Начну с плюсов:
- Покупал авто стареньким, 2007 года выпуска. Мне он обошелся в 350 тыс. До меня владели еще двое. Прежний хозяин утверждал, что машина почти как новая. Пробег на тот момент был 90 тыс. км. Думаю, что скрученный. По цене скажу одно. Автомобиль реально дешевле многих конкурентов в классе.
- Багажник вместительный. За все время владения ни разу не возникало ситуаций, когда приходилось складывать сидения. Места всегда хватало. Даже с избытком. Сам люблю и на природу выехать, и в палатках сутки-двое пожить.
- Козырь – большой салон. Он действительно большой. Сам я высокий (192 см). Сидел сзади – вполне комфортно. Коленками подбородок подпирать не приходилось.
- Экономичный расход. У меня уходило в среднем около десятки. Одинаково часто езжу как по городу, так и по трассе.
Теперь о недостатках. Их немало. В своем отзыве о Ниссан Мурано хочу отразить основные:
- Налоги душат. До Муранчика владел Гранд Витарой. За нее в год отдавал по 17 тысяч. С этим автомобилем мне насчитали сразу 45! Полез на форумы, многие водители столкнулись с тем же недостатком. Некоторые доказали правоту и занизили сумму отчислений, другим пришлось платить.
- Через 8 месяцев слетел вариатор. Наглухо. Совсем. Видимо, с пробегом в 90 тыс. км все-таки накололи. Думал искать на разборах, но их почти нет. Пришлось брать новый. За удовольствие отдал 150 тыс.
- Колеса тоже дорогие. Резину меньшего радиуса не поставить. Покрышки с большим диаметром стоят много.
После приобретения машины за 350 тыс. пришлось отдавать еще больше 200. Так себе удовольствие. Расходники на модель стоят дешево, с этим не спорю.
Но дорогой вариатор и налог оказали массу негатива. Поэтому и решил продавать. Если пробег изначально скручен, то о будущих ближайших проблемах можно только догадываться.
Отзыв о Ниссан Мурано: вполне нормально, но мне захотелось лучшего
На машине отбегал 10 тыс. км. Покупал б/у, потом решил продать. Автомобиль не плохой, но не мое. Душа особо не лежала. Покупал в основном из-за необычного дизайна.
Отзыв о Ниссан Мурано у меня двоякий. К плюсам могу отнести нормальный движок:
- приличное звучание мотора;
- низкий расход;
- никакого масложора.
Преимуществами считаю приличный бортовой компьютер и удобную панельку. Вся навигация по меню без проблем. Понятно интуитивно. Штатная акустика вполне хороша. Я не меломан, но в музыке разбираюсь.
Переключения внутри салона тоже без проблем. Эргономичность на высоте. Многие опции включаются непосредственно через руль.
Шумоизоляция и отделка салона вне критики. Класс у машины не премиальный, но сделано добротно. Как у других не знаю, но я ездил без скрипов.
В отзыве о Ниссан Мурано не могу не отметить минус. Оооочень тупой вариатор. Переключение долгое из-за этого страдает динамика. Проявляется в наборе скорости и сложностях при обгоне по прямой на трассе. Для кого не критично – могут брать. Лучшего автомобиля за эти деньги не придумаешь.