Как заменить вариатор Nissan Juke


Тематика замены вариатора на автомобиле Ниссан Жук стала притчей во языцех для многих владельцев автомобиля с необычной внешностью. Одни водители говорят, что коробка не проходит и 100 тысяч километров, хозяева же турбированных версия, напротив, утверждают, что вариатор отличается высокой степенью надежности.

Как заменить вариатор Nissan Juke

В каких ситуациях может потребоваться замена вариатора Ниссан Жук

Кроме внешнего вида автомобиля, темой споров может стать и «начинка» вариатора Ниссан Жук. К примеру, отзывы владельцев в этом смысле довольно противоречивые, с преобладанием отрицательных. В некоторых ситуациях, устройство успевает сломаться несколько раз на протяжении пробега в 100 тысяч километров.

В оптимальной ситуации это случится до истечения гарантийного срока, тогда будет выполнена замена. Если же срок гарантии уже вышел, то вариатор следует ремонтировать. Подобная услуга недоступна у официальных дилеров, а цена ремонта вариатора Ниссан Жук у неофициальных компаний составит порядка 100 тысяч рублей.

На Ниссан Жук устанавливается два типа вариаторов. Характеризующаяся высокой популярностью модель Jatco JF015e работает в паре с атмосферными моторами, Jatco JF011e  — с турбированными.

Покупают «Жука» с двигателем мощностью 190 л.с. активные водители, предпочитающие быструю езду. Отдельно стоит отметить, что вариатор на машинах с полным приводом имеет более долгий срок службы, чем на устаревших версиях атмосферных моторов.

Несмотря на то, что модель JF011 также не застрахована от возникновения неисправностей, происходят они на порядок реже.

Согласно массовой статистике, размер среднего пробега до ремонта вариаторной коробки составляет 100-120 тысяч километров. Самыми слабыми местами являются соленоиды регуляторы и гидравлический блок. При использовании они могут износиться до такой степени, что владелец автомобиля будет вынужден менять весь блок.

Как заменить вариатор Nissan Juke

Проблемы с гидравлическим блоком и соленоидами-регуляторами – далеко не полный перечень возможных неисправностей вариатора. Имеются также и другие: выход из строя толкающего ремня, возникновение неисправностей в подшипниках первичного вала и редукционный клапан на масляном насосе. После установки в 2014—2015 годах новой прошивки количество проблем с вариатором стало намного меньше.

Пробег и замена вариатора Nissan Juke

Вопрос о ресурсе работы вариатора прямо связан с соблюдением владельцем рекомендаций, данных производителем. По словам представителей компании-изготовителя, предельным пробегом для вариаторной коробки становится 200 тысяч километров.

Именно после такого примерного значения пробега приходится выполнять замену вариатора или проводить его капитальный ремонт. Имеется перечень ограничений в процессе применения этого типа коробки.

Нельзя тянуть машину на тросе, а также осуществлять буксировку другого транспортного средства. Причина в наличии лимитов при работе вариатора. Не допускается увеличивать крутящий момент, и слишком превышать массу автомобиля.

Несоблюдение такой рекомендации может привести к перегреву механической части вариаторной коробки, что вызывает деформации, которые способствуют выходу из строя всей системы.

Не следует при езде в зимнее время года допускать пробуксовки в снегу и на льду. Подобная перегрузка может вызвать перегрев системы и выход ее из строя. Пренебрежительное отношение к таким рекомендациям может вызвать ускоренный выход вариатора из строя.

Еще: Поломки и ремонт вариатора Nissan Teana

Проверка вариатора

Для выполнения своевременной замены вариатора на Ниссан Жук, следует с определенной периодичностью делать его диагностику. Наличие электронного блока управления вариатором. Этот управляющий элемент дает возможность обнаружить имеющиеся неисправности.

Как заменить вариатор Nissan Juke

Для проведения визуального осмотра машина приподнимается на домкратах, и с нее снимают защиту картера при ее наличии. Это позволяет выявить внешние повреждения, подтекание трансмиссионной жидкости и запотевание корпуса. Осмотр внутренней части выполняют, вскрывая картер, осматривают вариатор с проверкой целостности механических частей.

Ремонтировать или менять вариатор следует, если он демонстрирует нестандартное поведение, а именно:

  •       Дергается

Это является следствием износа вала или ремня, благодаря чему при переключении виртуальных передач возникают рывки. На начальном этапе можно устранить проблему посредством замены масла, то при усилении рывков выходом будет только ремонт;

  •       Не двигается

Иногда случается, что машина стоит на месте, вне зависимости от выбранного режима передвижения. Причиной становится в неполадках с валом, который соединяется с мотором. Машина не может начать движение при изношенности вала, а муфты не могут перевести ремень в иное положение;

  •       Возникновение скрежета

Причиной становятся неполадки в работе механических частей вариаторной коробки передач. Ремонтные работы заключаются в разборке устройства и замене дефектных деталей.

Замена вариатора на автомобиле Ниссан Жук – непростая и недешевая процедура. Потребуется снять мотор, отключить все патрубки охлаждающей системы от вариаторной коробки, после чего демонтировать устройство на подъемнике.

Далее устанавливается новая система с перепрограммированием управляющего блока или новой детали. По завершении работ, потребуется порядка 3-4 тысяч километров для притирки.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автомобили Nissan
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: