Поломки и ремонт вариатора Nissan Teana


Вариаторы автомобилей Ниссан Теана представляют собой достаточно надежные устройства, но у них есть и специфические болезни. В связи в этим нередко необходим ремонт вариатора Ниссан Теана, и выполнить его в некоторых случаях можно своими руками.

Поломки и ремонт вариатора Nissan Teana

В начале 21 века вариатор рассматривался в качестве конкурента преселективным коробкам передач, однако надеждам на увеличение популярности автомобилей не суждено было сбыться. Маркетинговые ходы и уступки экологов не дали возможности вариатору JF010E обрести такую степень популярности, как его старший брат JF011E.

Наиболее слабым местом становится ремень, который при возникновении больших нагрузок нередко рвется. Основные рекомендации владельцам этого автомобиля – аккуратная езда, продолжительные прогревы в холодное время года, и определенная периодичность при замене масла.

Разработка вариатора JF010E производилась, по факту, под один мотор, а его технологические огрехи не дали ему получить статус бестселлера.

Самые частые неполадки и ремонт вариатора Ниссан Теана

Чаще всего проблемы с вариатором на автомобиле Ниссан Теана заключаются в следующем:

Заклинивание клапанов контроля давления насоса вариатора Ниссан Теана

Основной причиной становится использование вариатора при высокой температуре на протяжении длительного времени, что особенно заметно при движении в пробках в летнее время года. Неполадки с клапаном приводят к увеличению нагрузки на ремень, в результате чего он быстро выходит из строя. Другой причиной может стать длительная работа на загрязненном масле.

Поломки и ремонт вариатора Nissan Teana

При выполнении ремонтных работ может быть заменен неисправный клапан, или же насос целиком. В среднем, замена клапана давления обойдется в 2-3 тысячи рублей Приобретение насоса в сборе будет намного дороже;

Ремень привода вариатора Ниссан Теана

И снова первоочередной причиной становится недостаточный прогрев в зимнее время года. Есть связь с особенностями заливаемого в систему трансмиссии масла, имеющего оптимальные параметры для работы при температуре до 100 градусов.

При начале движения без предварительного прогрева, масло успевает прогреться только до температуры в 40-60 градусов, по причине чего ремнем стираются насечки, необходимые для отвода и зацепления, а впоследствии совсем соскальзывает с них, результатом чего становится повреждение поверхности конусов.

Вредны для вариатора резкие наборы скорости при попадании в пробку или на пустой дороге. Владельцам этого автомобиля, особенно после достижения пробега в более 150 тысяч километров, следует своевременно выполнять замену ремня привода.

Еще: Как заменить батарейку в брелоке ключей Nissan

Гидравлический блок и сгорание фрикционов

В этом устройстве со временем, а также при невовремя проведенной замене масла могут подвергаться износу плунжеры в клапанах.  Решением этой неполадки может стать замена, а в особо сложных случаях и ремонт всего гидравлического блока.

Поломки и ремонт вариатора Nissan Teana

Сгорание фрикционных пакетов Forward, отвечающих за передвижение вперед, могут сгорать по причине перегрева либо попадания антифриза из системы охлаждения вариатора.  При выполнении ремонта, чаще всего меняются и фрикционы Revers, отвечающие за движение задним ходом. Один диск стоит не так и дорого, но для выполнения ремонта их потребуется восемь штук.

Основной фактор, обеспечивающий безопасность – это чистота масла и аккуратность езды. Больше всего повреждениям подвергается ремень, все остальные детали ходят намного больше.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автомобили Nissan
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: