В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Nissan Pathfinder. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Ниссан Патфайндер, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
Отзыв о Nissan Pathfinder 3.0 D AT: пока что все неплохо
У меня это 1-ый Nissan Pathfinder, до этого было множество джипов. В общем, перемучился с выбором, и так вышло, не без связей, приобрел Пафика! По динамике, будто 200, а стоит на 900000 меньше!
Катер тянет на ура, жрёт приблизительно 14 л., музыка удовлетворительно. Однако остальное под вопросом! Я не имею сведения, как на старенькых, однако эта собрана, вроде, не совсем : кожа нудная, в салоне жучки в потолке скрипят, зеркала на холоде не раскладываются.
Коробка переключается отлично, однако когда даешь задний, а затем вперед, она подолгу думает.
По удобству, безусловно, с 200 не сопоставить, однако за эти денежки — хорошо, зато помягче и тише Патруля! В магистрали, естественно, супер, как и Патруль! В данном плане Ниссаны — молодцы, они Тойоту очень опережают!
А так, кажется, ездить нравится, правда, отчего-то клавиши быстрого прогрева нет, а греется она, как и все дизели — подолгу. Вебасто, кстати, установить, похоже, некуда.
Проехал приблизительно 8000 км, крайние 5000 км. мучал по полной, вроде, ничего не отпало (по сравнению с 4 Ровера (вдвоем на рыбалку ездили).
Так что если внезапно у вас на этом же чего (не дай господь) происходить будет, напишите, будьте добры!!! Да и вообще, я отнюдь не против поделиться эмоциями, может, я чего то не понимаю, может, вы! Мне, к примеру, не сказали, как часто ТО делать!
Отзыв о Nissan Pathfinder (следопыт)
Внедорожник выбирал долго. Хотелось динамичный автомобиль с мощным двигателем, с системой полного привода, современными системами безопасности и ярким дизайном. Семья у меня большая и мы часто практикуем автомобильные путешествия на далёкие расстояния. В итоге внимательнее присмотрелся к Nissan Pathfinder.
По другому «следопыт», «землепроходец», «исследователь». Этот «хищник» имеет массивные, крупные формы. Он очень функционален: с лёгкостью поднимется в горку после дождя, преодалеет снежную «целину», пройдёт по всем ухабам, ямам, грязи.
Эта машина сделана специально для борьбы с такими сложностями. Вы получите огромное удовольствие от вождения — и на ровном асфальте, и на его отсутствии. «Землепроходец» настолько маневренен, что при неторопливой езде руль можно крутить пальцем.
Интерьер Pathfinder один из тех немногих, он создаёт настроение, а не просто удивляет дизайнерскими решениями. Салон очень просторный. Места предостаточно и спереди, и сзади.
Обзорность хорошая, зеркала заднего вида видят всё. Датчик дождя и света. Климат контроль в «Следопыте» раздельный. Вместо ключа карточка и установлен биксенон. Можно регулировать угол наклона спинки сиденья, подголовники, электропривод стекол и многое другое.
Возможно, установить третий ряд сидений (два дополнительных места). А можно сложить все сиденья и перевозить предметы до 2,8 метра в длину!
Расход топлива по городу 10 л/100 км. Рекорд экономности у меня был за городом – 7л/100 км. Убедительная прыть при разгоне. Максимально допустимая скорость на трассе составила 200км/ч (расход бензина 17 литров).
Постараюсь быть объективным и расскажу о своих впечатлениях при эксплуатации.
Еще: Сравнение Nissan Almera Classic и Chevrolet Lacetti
Недостатки
- шумный двигатель (шумноват, но не критично, если до упора не давить);
- быстроцарапающаяся пластмасса;
- погрешности в отделке (зазоры, неровности);
- жёсткая подвеска (неровности отдаются в руль);
- ремни безопасности сигналят, шокируя пассажиров (но при необходимости это можно отключить);
- навигация есть, но не работает;
- отсутствует штатное DVD.
Достоинства
- внешний вид внушает уважение;
- много посадочных мест;
- большой набор опций;
- огромный багажник;
- отличная проходимость.
Наверное, пока ограничусь. Единственное, что хочется добавить – при эксплуатации
Nissan Pathfinder возникает чувство защищённости и надёжности.
