Какой Ниссан Лиф лучше, 2011 или 2013


Японский электрокар на протяжении семи лет предлагал только один кузов, но технические характеристики авто менялись и делали его надежнее. Если речь идет о покупке автомобиля с б/у рынка, то нужно разобраться, что лучше купить Nissan Leaf 2011 или 2013 годов выпуска. В первую очередь нужно определится с бюджетом, так как стоимость обновленного Лиф значительно отличается от стоимости Лиф 2011 года.

nissan leaf 2011

Различия Nissan Leaf 2011 и 2013

Параметры Лиф 2011 и 2013 года сохранились, но технически автомобиль изменился согласно требованиям времени стал более совершенным. Если Ниссан планирует соревноваться с Теслой, то он должен меняться. На внешность Ниссан ставку не делал, он обратил внимание на работоспособность электроавто.

Важным фактором стала экономичность, обновленный Leaf 2013 стал экономичнее, в этой части авто окупает свою более высокую стоимость. Электрическая энергия не является дешевым топливом, чтобы не обращать внимания на его расход.

Разгон нового Лиф стал чуть живее на 0,5 секунды. Эту деталь можно считать незначительной для авто с классическими двигателями, но для электрокара это хороший прорыв. Повышенная резвость автомобиля приобретена за счет модернизации технической составляющей. 

Если автолюбитель будет переживать за внешние отличия модели 2011 года от обновленной 2013 года, то тут можно отбросить все сомнения, так как различие можно будет заметить лишь по VIN и дате, которые размещены на стекле авто. При покупке автомобиля с пометкой «не бита, не крашена» на стекло нужно обратить внимание, так как и на 2011 и на 2013 варианте на стекле проставляются вышеуказанные данные.

Еще разницу можно заметить еще при открытии багажника или капота авто.

В первом поколении Лиф в багажном отделении расположен модуль зарядки, что значительно уменьшает объем отсека и добавляет достаточно неудобств. В багажном отделении много «геометрии», дополнительных выступов. Эта деталь заставит автовладельца применить творческую фантазию, чтобы сложить крупный багаж.

В новой версии Лиф 2013 года эта проблема была решена и от головоломки владелец авто избавлен. Вопрос зарядного устройства более продуман, оно переехало в подкапотную часть автомобиля, к верхней части силовой установки.

ниссан лиф 2013

В борьбе Nissan Leaf 2011 vs 2013 за отопитель достается бесспорный бал в пользу модели 2013 года. Это связано с тем, что в обновленной модели уже не нагревается тэнами антифриз, а используется воздух. Система охлаждения в обновленной модели рассчитана на инвертор, электродвигатель и зарядный модуль.

Сама конструкция стала проще, а потребление энергии автомобилем значительно ниже, при этом, салон авто отапливается гораздо быстрее. Энергии на обогрев салона тратится тоже меньше. В авто более поздних годов внедрили тепловой насос, который еще активнее стал помогать в отоплении салона. Вариант Лиф 2013 года больше подходит холодным регионам.

Модель 2013 года отличается механическим ручным тормозом, тем временен у модели 2011 года он электрический. Данная деталь придает больше надежности новой версии.

В обновленной модели порт зарядки открывается кнопкой на панели приборов, а у предшественника рычагом, вручную. Если оценивать визуально, то рычаг можно сломать, например, если открыть на сильном морозе. Данная незначительная деталь станет очень значительной. 

Дополнительные неудобства версия 2011 года создает «загадочностью», так как не высвечивается на приборной панели процент остатка энергии заряда. Это доставляет не только неудобства, но постоянные переживания за запас хода.

Еще об одной приспособленности новой версии к холодам говорит то, что подогрев руля и сидений установлен не на всех комплектациях Лиф 2011, а вот версия 2013 года подогревается полностью.

Еще одним дополнительным баллом в копилку Лиф 2013 будет зарядный модуль на 6,6 квт., у старшего поколения мощность всего 3,6 квт. Если есть подходящая зарядная станция, то Лиф 2013 можно зарядить гораздо быстрее.

У моделей 2011 и 2013 года схоже крепление батареи к кузову, но провести замену невозможно, так как подключение и содержимое батареи значительно отличается. Адаптация батареи 2013 если и возможна, то только частными изобретателями, которые не дают гарантии, что авто поедет после замены. Все технические данные говорят о невозможности этого предприятия. 

nissan leaf 2011 и 2013

Nissan Leaf 2011 имеет двери и капот из алюминия, что делает его легче, но в случае повреждения кузова в этих частях ремонт обойдется дороже. Не в каждом автосервисе возьмутся за исправление ситуации повреждения частей алюминиевого кузова. Но если учесть то, что Лиф не первый автомобиль с алюминиевыми деталями, то этот фактор можно не считать значительным при выборе версии Лиф.

Какой Ниссан Лиф выбрать

В данном случае является очевидным выбор модификации по годам. Основное преимущество отдается 2013 году. Лиф не из тех авто, которые с возрастом становятся «не убиваемой» классикой.

У электрокара самая важная деталь – его батарея, на которую следует обратить основное внимание.

Батарея первого поколения Лиф в теплое время года проедет приблизительно 100км, а в холодное время в среднем 50 км. Ровно на половину меньше. Ресурс нового поколения выше.

ниссан лиф 2011 и 2013

Естественно, как у любых заряжаемых устройств батарея с годами будет изнашиваться и запас хода будет падать. Тоже самое, как у телефонов. Чем старше автомобиль, тем выше износ батареи. Если возникнет идея замены батареи, то к выбору нужно подходить внимательно и приобретать ее там, где дадут гарантию. Просто так взять и установить батарею не получится, установка батареи на электрокар требует расширенных знаний в работе с такими авто.

Дополнительный важны фактор – потеря в цене. Процент сброса стоимость на Лиф первого поколения будет выше, даже если будет заменена батарея.

Лиф 2011 года по запчастям достаточно сложный автомобиль. Найти кузовные детали не будет проблем, так как они подходят с модели 2013 года, а вот для технической составляющей это будет настоящей проблемой.


Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автомобили Nissan
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: