В этой схватке автогигантов – Nissan VS Toyota – именно последнему производителю приходится тяжелей всего, ведь на каждую модель Тойоты, будь это мощный внедорожник, седан или кроха-хэтчбек, найдётся такая же машина, но марки Nissan. И здесь возникает логичный и правильный вопрос – а что лучше: Нисан или Тойота?
Всё зависит от того, что именно нужно – легкость в управлении, экономность, практичность или неординарность. Но всё же есть некие маркеры, упрощающие выбор.
Что общего у Ниссан и Тойота
Начнём с того, что оба концерна родом из Японии, где требовательно относятся к качеству и надёжности изготавливаемых автомобилей. Но машины, которые продаются в России, привозятся в разобранном виде, как запчасти, и собираются уже в РФ. И вот здесь качество может, в некоторой мере, отличаться от того, что предлагает Япония, но с правым рулём.
Если говорить о рестайлинге этих двух гигантов автопрома, то Toyota чаще обновляет свою оптику, бампера и решетки радиатора, а вот Нисан автомоды придерживается значительно реже. К тому же, найти необходимые запчасти для ремонта на Тойоту проще, чем для её конкурента.
Насчёт цены преимущество одержала марка Нисан, поскольку её конкурент имеет значительно завышенную стоимость на свою продукцию.
Стоит посмотреть на автоконцерны Nissan и Toyota через призму выпускаемых ими моделей. Но, сперва отметим, что Тойота не разделяет авторынок на континенты и выпускает одинаковую продукцию (не считая руля), а вот Нисан слегка грешит устаревшими технологиями в целях сделать цену автомобиля доступнее.
Компактные хэтчбеки Ниссан и Тойота
Своё сравнение, мы начнём именно с самых маленьких четырехколесных B класса Toyota Vitz и Nissan March, которых ещё называют женскими машинами.
Nissan March по внешнему виду несколько напоминает легендарный Фольксваген-Жук. Но это спортивный городской хэтчбек, двигатель которого позволяет ввести автомобиль в ранг спорткара. Эта серия предлагает покупателю самому определиться с объемом двигателя в рамках от 1,0 до 1,5 л.
Японцы очень любят компактность, и даже свои машины они конструируют максимально практичными. Багажник в 230 литров – это много или мало? Если рассматривать его в сочетании с малолитражкой, то этого более чем достаточно. Тем более что маленький Ниссан Марч просторен.
Что касается Toyota Vitz, то автомобиль совершенно не похож на конкурента, поскольку не имеет из ряда вон выходящих особенностей. Но тем не менее имеет большую популярность благодаря своему удобству и не только среди женщин.
Пузатенькую Тойоту Витц можно присмотреть с объемом 1,3 литра на 87 лошадиных сил или литровую версию на 3 цилиндра. А если очень хорошенько поискать, то можно найти даже дизельный её вариант.
Что касается интерьера, то гордостью Тойоты Витц является её центральная приборная панель с цифровыми приборами и регулируемая по вылету и высоте рулевая колонка. Учитывая, что Toyota Vitz находится в классе бюджетных, то наличие описанного функционала, а также 3 бардачка, 2 подстаканника и один ящик под А4 под пассажирским сиденьем делают ее фаворитом покупателей.
И всё же подытожим. В гонке между Nissan March и Toyota Vitz можно объявить техническую ничью, поскольку они похожи по своим предназначениям – их конёк экономность, малогабаритность и универсальность. Но Nissan больше делает упор на комфортабельность, а Toyota – на безопасность пассажиров и технологичность машины.
Кроссоверы Nissan и Toyota
В этой битве сражаться будут Nissan-X-TRAIL с Тойотой Рав 4.
Ниссан Х-Трейл выпускается с возможностью выбрать один из трех двигателей:
- дизельный объёмом в 1,6 литра,
- бензиновый объёмом в 2,0,
- бензиновый в 2,5 литра.
Что касается коробки передач то, к сожалению, традиционного автомата в этой серии нет, но зато есть вариатор и механика. Тойота же в этой части переплюнула конкурента, поскольку в качестве КПП здесь можно встретить все три вида. А также кроме таких же бензиновых двигателей в 2,0 и 2,5 литра, в Рав-4 присутствует более мощный дизельный двигатель объёмом в 2,2 литра.
Что касается дизайна Nissan X-TRAIL, то его разработчики смело оставили в прошлом рубленые формы машины второго поколения и придали ей агрессивные черты спорткара. Новый Рав 4 благодаря обновлённой передней оптике и тяжеловесной, мускулистой задней части автомобиля также получил более агрессивный вид.
В интерьере в принципе оба автомобиля равны по качеству материалов салона, но салон новой Тойоты более современный, чем у консервативного Nissan.
Как показывает практика, электронные имитации Nissan на ура справляются со средним бездорожьем, вытягивая автомобиль, а вот у Тойоты с этим есть проблемы. Поскольку имитации не сразу понимают, какая дорога у них под колёсами, преодоление даже лёгкого бездорожья может быть трудновыполнимым.
Итог таков, что оба автомобиля с их дерзко-агрессивными формами, современными наворотами и мощными двигателями создавались для молодёжной аудитории.
Компактные паркетники
Не так давно концерн Toyota выпустил в свет городской кроссовер Toyota C-HR стывший прямым конкурентом известного Nissan Juke.
Есть мнение, что эти два автомобиля похожи между собой, но паркетник C-HR получил более сбитый и мускулистый внешний вид. Несколько агрессивную переднюю часть автомобиля гармонично дополняют гранёный бампер и сложносочинённая оптика.
Но и Juke выглядит не хуже. Это очень экстравагантная машина, пухлый облик внешних форм которой прекрасно дополняет дерзкий дизайн оптики.
Интерьер Тойоты футуристичен, больше ориентирован на молодежь, и резко противостоит старомодным круглым формам Nissan с множеством глянцевых и марких деталей, заставляющих частенько пользоваться услугами химчистки.
В целом оба автомобиля достойны внимания, если вы собираетесь кататься на них в уютном городе, а не колесить бездорожьем. Но всё же, если делать акцент именно на субкомпактности кроссоверов, то здесь однозначно Nissan несколько проигрывает Toyota по дизайнерским решениям интерьера и экстерьера.
Несравненный Nissan Qashqai
У гиганта автопрома Nissan существует ещё один интересный представитель, который пока не имеет прямого конкурента, поэтому и сравнивать его не с кем, но и не рассказать о нём будет неправильным.
Наш герой – кроссовер Nissan Qashqai, премиальный вид которого не оставит никого равнодушным. С уверенностью можно сказать, что Кашкай вобрал в себя все черты старшего брата Nissan-X-TRAIL благодаря которым, автомобиль получил рельефные боковые складки, придающие ему спортивный вид.
Среди четырёх видов двигателей каждый найдёт подходящий объём:
- 1,2 л и 1,6 л – бензиновые,
- 1,5 и 1,6 литра – дизельные двигатели.
Как и в Икстрейл, в качестве КПП в этой модели можно выбрать лишь вариатор и механику, а полный привод имеет лишь Кашкай с дизельным двигателем в 1,6 литра. Всем остальным приходится довольствоваться передним приводом.
Так кто же лучший в этой битве марок, Ниссан или Тойота
Скажем так, споры по поводу того, кто же круче, Nissan или Toyota, будут продолжатся столько же, сколько эти концерны будут выпускать похожие автомобили.
Оба концерна, Ниссан и Тойота, бесспорно, заслуживают огромного уважения благодаря качеству выпускаемых автомобилей, индивидуальности и градации цен.
Можно сказать, что марка Toyota делает машины для людей с размеренным образом жизни. Они прекрасно подходят тем, кто любит размеренную езду, невычурный дизайн и надёжность. А вот Nissan больше порадует тех, кто не представляет жизни без острых ощущений, динамичного движения и креативных форм любимого дикого мустанга.
