Обновленные автомобили Nissan Patrol были показаны в ноябре 2013 г. на дубайском автошоу. Это шестое поколение внедорожников.
Обновление
Рестайлинг дал автомобилям:
- Светодиодки.
- Новую заднюю оптику.
- Усовершенствованные радиаторные решетки и бампера.
- В дверях, в нижних их частях, была проделана по встраиванию хромированных молдингов.
- Появились рули с деревянными вставками.
- Сиденья отделали кожей.
- Поработали над новым дизайном дисков колес.
- Под капотами автомобилей все те же V8 двигатели с системами непосредственных впрысков на 5,6 л и с 405 л.с. И семи диапазонные автоматы.
Комплектации
Для наших соотечественников доступны три разновидности модели. Базовые машины Base (до сентября 2016 г.) после рестайлинговых мероприятий:
- С многофункциональными рулями и обогревами.
- Вентилируемыми передними креслами.
- Подогревами всех сидений.
- Премиум аудиоустройствами. В них 13 динамиков, музыкальные серверы, жесткие диски, DVD-проигрыватели.
- Механизмами запоминания настроек мультимедийных блоков, климатов,положения водительских сидений, зеркал и рулей.
- Навигационными механизмами с жесткими дисками и экранами на 8 дюймов.
- Благодаря трех зонным климатам в машинах созданы благоприятные климатические условия. Их могут настраивать, как водители, так и пассажиры двух рядов.
- В автомобилях работают системы “воздушных занавесов”.
В дополнительных комплектациях High:
- двери багажников с электроприводами;
- машины с рейлингами;
- развлекательными устройствами и DVD-проигрывателями для галерки.
Комплектации Top с высокими требованиями по безопасности. В дополнение к High:
- широкие наборы помощников водителям;
- усовершенствованный салонный дизайн.
Моторы
В мощных автомобилях Nissan Patrol работают новые бензиновые агрегаты VK56VD, с 5,6 л. V8 с 405 л.с. и тягой в 560 Нм. С ускорением в 6,6 сек. Расходами по городу 20,6 л., вне города — 11 л. Моторы сотрудничают с семи диапазонными автоматами.
Технологические особенности
Автомобили были построены на новой платформе Patrol с новыми независимыми многорычажными элементами подвесок для всех колес. Раньше в них были неразрезанные мосты.
Важно! Благодаря гидравлическим устройствам по ограничению колебаний кузовов (НВМС), автомобили двигаются без кренов на виражах, при сменах полос, по бездорожьям.
Полноприводные ALL MODE 4×4 позволяют водителям выбирать режимы поездок из: песка, трассы,снега, скал. В машинах установлены блокировщики задних дифференциалов, что увеличивает внедорожный потенциал. Тормозные системы получили новые усилители, четырех поршневые суппорта и диски, впереди с 358 мм.
Новшества в безопасности
В базовых автомобилях:
- Подушки:фронтального, бокового типа, вместе со шторками.
- АВС и BAS.
- Электронный контроль для устойчивости и антипробуксовочные механизмы.
- Помощники для спусков/подъемов. Hill Start/ Descent Control. Последние держат скорости на отметках — 7 км/ч при 4H, и с 4 км/ч в режимах — 4L.
- Помощь при парковках и камеры круговой обзорности.
- Механизмы слежения за давлением в шинах.
В машинах Тор комплексная безопасность Safety Shield, в которой:
- контроль дистанций, слежений за разметками, рядности движений;
- круизы — контроли;
- мониторинги слепой зональности;
- предупреждения о возможных столкновениях;
- помощь в экстренных торможениях и предотвращений столкновений при заднем движении.
Читайте: Тюнинг Ниссан Максима А33 и А32 и Новый nissan maxima 2018
