Техническое обслуживание Nissan Leaf

Перед таким важным событием, как покупка автомобиля, стоит задуматься не только о его цене, но и стоимости эксплуатации. Не исключение и обслуживание Ниссан Лиф. Несмотря на то, что на электрокарах конечная сумма технического обслуживания ниже, его стоимость лучше подсчитать заранее. 

Уточним сразу, самостоятельно провести качественное ТО Ниссан Лиф не получится. Единственные манипуляции, которые не требуют вмешательства профессионала это контроль показателей тормозной и охлаждающей жидкости, а также замена воды в бачке стеклоомывателя.

Чаще всего возникает необходимость внеочередного посещения станции технического обслуживания из-за проблем с ходовой. Поделать с этим ничего нельзя, причина таких неисправностей – ненадлежащее состояние автомобильных дорог.

ТО Ниссан Лиф

И это не смотря на то, что эта модель Ниссана имеет сравнительно небольшую массу и отличную развесовку по осям. Существенным плюсом Лифа является взаимозаменяемость всех комплектующих системы подрессоривания.

А благодаря системе рекуперативного торможения, которая включается при замедлении авто, изнашивание колодок и дисков в несколько раз меньше, чем у машин с двигателем внутреннего сгорания.

При сходе с конвейера Nissan Leaf укомплектовывается специальными шинами с энергосберегающей способностью. Но, при необходимости, их можно заменить обычными покрышками подходящего размера.

Хотя стоит помнить, что такая замена может увеличить затраты энергии. Подводя итоги можно с уверенностью сказать, что затраты на техническое обслуживание Ниссан Лиф значительно меньше в сравнении с автомобилями, укомплектованными ДВС.

Первое техническое обслуживание Ниссан Лиф

Первое посещение станции технического обслуживания Ниссан Лиф производитель рекомендует совершить после 7,5 тысяч километров пробега или после шести месяцев эксплуатации. И далее делать это регулярно, с такой же периодичностью.

Что входит в ТО1

При проведении ТО1 необходимо выполнить следующие работы:

  • Ротацию колес
  • Проверку оси и системы подрессоривания
  • Осмотр тормозных колодок и дисков
  • Осмотр пыльников
  • Произвести полную компьютерную диагностику

обслуживание Nissan Leaf

Второе техническое обслуживание Ниссан Лиф

По рекомендации завода изготовителя ТО2 необходимо проводить после 24 тысяч километров пробега или двенадцать месяцев эксплуатации. ТО2 проводится по схеме ТО1 с некоторыми дополнениями. Стоит осуществить замену масла в редукторе, хотя производитель утверждает, что оно заливается на весь срок эксплуатации авто.

Но стоит учитывать, что после длительного пробега в него попадают отходы, появляющиеся при изнашивании трущихся элементов, от чего масло становится подвержено окислительным процессам.

Перестановка колес совершается по диагонали, передних на задние. Не стоит забывать и о проверки состояния высоковольтной батареи гибрида. Это также позволит получить данные о количестве быстрых зарядок, условиях использования и остаточной емкости батареи.

Техническое обслуживание Nissan Leaf

Что включает ТО2

При проведении ТО2 необходимо выполнить следующий работы:

  • Замену тормозной жидкости
  • Замену фильтра очистителя воздуха
  • Ротацию колес
  • Проверку оси и системы подрессоривания
  • Осмотр тормозных колодок и дисков
  • Проверку пыльников и приводов
  • Диагностику высоковольтной батареи
  • Замену масла в редукторе
  • Произвести полную компьютерную диагностику

Самостоятельно не забывайте проверять крышку зарядного порта. Это стоит делать каждые 48 тысяч километров пробега. Также помните о замене охлаждающей жидкости. Эту манипуляцию желательно проводить каждые 120 тысяч километров пробега.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автомобили Nissan
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: